隨著國內(nèi)計重收費和治超的推廣，輕型汽車越來越受到追捧，各種號稱史上最輕的輕型卡車不斷吸引人們的眼球，相信不少人心中也會有這樣的疑問，汽車越做越輕的安全性是否也降低了呢？玻璃鋼汽車配件的安全性到底怎么樣？

某些汽車制造商也在宣傳中宣稱，他們的駕駛室是全鋼材質(zhì)，安全有保證，其他品牌的駕駛室頂部是玻璃鋼的，和紙糊的差不多，安全沒有保證。就像許多人買車時，對著車門拍打駕駛室就可以感受到一輛車的安全性是否可靠，對著全鋼駕駛室就可以感受到駕駛室聽人和絕對安全的保障。那玻璃鋼汽車配件真的像經(jīng)銷商說的那樣不堪一擊嗎？

我國部分廠家在開發(fā)FRP車身方面也做了很多工作，一汽很早就研制成功了FRP發(fā)動機罩，以及平頭翻轉(zhuǎn)駕駛室。國內(nèi)的重卡使用玻玻璃鋼汽車配件的品牌不在少數(shù)，比如一些長頭罩，發(fā)動機罩，保險杠，前面罩，駕駛室頂蓋，側(cè)裙，導(dǎo)流罩等。舉例來說，國內(nèi)知名的導(dǎo)流罩生產(chǎn)廠家，東莞雅日就是其全名為東莞雅日玻璃鋼有限公司。而且每個人都羨慕美國大卡車的豪華臥鋪，有些還用玻璃鋼材料做成。

玻璃鋼汽車配件因其投資少、生產(chǎn)周期短、可設(shè)計性強等特點，目前在卡車上許多地方得到了廣泛的應(yīng)用。隨著國內(nèi)高速公路的快速發(fā)展，極大地刺激了長途運輸?shù)陌l(fā)展，帶高頂?shù)臓恳囆枨罅恳苍黾硬簧?，如果將高頂牽引車設(shè)計成全鋼材質(zhì)，則模具設(shè)計成本高，若多塊鋼板拼焊，后期又容易出現(xiàn)漏銹漏雨等情況。因此，選用玻璃鋼材質(zhì)的高頂成了眾多汽車生產(chǎn)廠家的首選，目前還有相當(dāng)一部分卡車駕駛室頂蓋采用玻璃鋼汽車配件。